#MardelPlata Sindicatos y cámaras empresarias acordaron reforzar protocolos sanitarios en la pesca

Consensuaron medidas que permitirán mejorar las condiciones de higiene y seguridad para los trabajadores de la industria.

Gremios y cámaras empresarias de la industria pesquera decidieron reforzar los protocolos sanitarios vigentes con el objetivo de lograr mejores condiciones de higiene y seguridad para los trabajadores del sector.

En el marco de la emergencia sanitaria provocada por la pandemia por coronavirus y los contagios registrados en el ámbito pesquero, el acuerdo contempla a tripulaciones de buques, personal de estiba y otros operadores que forman parte de la dinámica portuaria. Según se informó, las medidas fueron consensuadas dentro de la delegación local del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.

La iniciativa -agregaron- excede el ámbito laboral y detalla que los trabajadores deberán adoptar las primeras medidas preventivas en sus hogares, en referencia a mantener el distanciamiento social, evitar reuniones sociales y aglomeraciones, priorizar ámbitos ventilados, no compartir mate ni utensilios, y el uso de barbijo obligatorio.

Una vez a bordo de las embarcaciones, las acciones “se intensificarán”. Los tripulantes serán testeados antes de zarpar, se extenderán los relevos, habrá desinfección del buque, reducción de contactos, el uso de barbijo será obligatorio, y se hará hincapié en la limpieza de objetos de uso frecuente y en las recomendaciones de no compartir vajilla, prendas ni elementos de higiene y trabajo entre tripulantes.

Insistirán además en las pautas de alarma que deberán ser advertidas a los responsables de las tripulaciones: fiebre superior a 37,5° (se deberá tomar a diario durante el período de navegación) y otros síntomas como tos, dolor de garganta, dificultad respiratoria, cefalea, diarrea y/o vómitos o pérdida brusca de gusto u olfato.

Cuidados en puerto

En puerto se realizará un organigrama de tareas para evitar superposición de acciones, ya sean desinfección, descarga/armado de cajones, trabajos navales, equipamiento de armamento y víveres, y labor de agencias marítimas.

En todos los casos, el ingreso al buque será con equipamiento de protección y se dispondrán instalaciones sanitarias con agua y elementos de higiene. Para estas tareas previo a las descargas, deberá desembarcar la tripulación manteniendo las medidas preventivas y desinfectar los lugares donde se desarrollan las tareas.

Por su parte, los prácticos de muelle y/o capitán de armamento, apuntadores y compradores deberán mantener distanciamiento social y estar provistos de elementos de seguridad sanitaria. En tanto que los choferes encargados del transporte de esas mercaderías tendrán que permanecer en sus camiones y, durante las maniobras de descarga, no podrán realizar otras tareas dentro del buque ni en los alrededores.

“Se insiste en los controles de salud de rigor en el ingreso a la terminal, la disponibilidad de servicio sanitario y, en caso de un caso confirmado, se debe disponer aislamiento seguro del trabajador y quienes con él hayan tenido contacto directo”, mencionaron los gremios y las cámaras empresarias.

Y añadieron que: “en caso de demandar estudios, quedarán a costo de las empresas de estibaje y su ART”.

Asimismo, en caso de detectarse un caso sospechoso a bordo, la Prefectura Naval Argentina (PNA) dispondrá el regreso de la embarcación a puerto y luego el SAME tomará intervención inmediata.

“Ningún tripulante podrá descender hasta tanto se realicen los correspondientes controles por parte de PNA y SAME. El personal de salud completará su rutina a bordo y en caso de traslados preventivos se harán a hoteles habilitados por el municipio para casos de aislamiento”, coincidieron.

Los casos positivos deberán cumplir diez días de aislamiento obligatorio mientas que los negativos completarán aislamiento domiciliario por catorce días. En ambos casos, con similares recomendaciones y pautas de cuidado sanitario.

Desde el ámbito gremial acompañaron esta ampliación de protocolos el Sindicato Marítimo de Pescadores (SI.MA.PE); Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U); Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SI.CO.NA.R.A); Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo; y Sindicato Único Portuarios Argentinos (SUPA).

En tanto que por los armadores participaron la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera (AEPC); Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura (CAABA); Cámara de la Industria Pesquera Argentina (CAIPA); y Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA).

Fuente: Diario La Capital de Mar del Plata

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